我們都知道扒渣機在用一段時間后，有的配件需要更換，那么扒渣機的哪個配件是最容易更換的呢？哪個配件是最難更換的呢？皮帶扒渣機的輸送帶作為扒渣機配件中損耗較高的配件，高強度的輸送工作讓輸送帶磨損比較快！像輪式皮帶扒渣機和履帶皮帶扒渣機都有這個困擾，輸送帶磨損、磨破，磨斷后需要重新更換新的輸送帶，扒渣機才能正常工作。那么輸送帶容易更換嗎？

扒渣機的輸送帶長度每臺車型可能存在偏差，因為每臺扒渣機都是為用戶量身定制的，后輸送架或許有延長或者縮短的情況，當然常規車未經過特殊定制的扒渣機，它的皮帶則沒有太大相差。所以在扒渣機輸送帶更換之前，首先要知道輸送帶的寬度和長度，寬度必須量準確，長度可以按照原扒渣機上的皮帶進行測量，如果扒渣機上有清晰標志，標注了皮帶的長度，也可以按照標注的長度進行購買！

更換扒渣機輸送帶時先把舊輸送帶取掉，啟動電滾筒，是皮帶的卡扣轉至電滾筒的下面，這樣方便取卸，輸送架由油缸支撐起來一定的高度，然后調節卡扣處的螺母，螺母卸掉后，可以敲擊輸送帶卡扣連接處，因為扒渣機經常長時間使用，卡口處可能存在生銹，泥沙，雜質等使卡扣不容易卸掉，當然也可以上一點潤滑機械的油脂，這樣更容易脫卸。

卸掉舊的輸送帶之后，我們可以先清理打掃一下附著在輸送架上的灰塵或泥塊等污垢，弄干凈之后在裝新的輸送帶，新的輸送帶安裝好之后，需要發動扒渣機，檢查拖輪和電滾筒情況，看看是否都是正常運行！