電動扒渣機在施工中普遍采用單功率流的轉向離合器和制動器，使車輛左右轉向只有轉向半徑，其余轉向半徑均借助于摩擦元件的打滑來實現，既造成了嚴重的功率損失，又降低了摩擦元件的使用時間。為了提高轉向性能，減少功率損失，可以設計動力差速式轉向機構，好的設計能夠實現了左右輸出速度差的無級精確控制，使扒渣機的轉向

昨天有網友問在往期的扒渣機視頻中看到了舊的扒渣機，問我們回收舊扒渣機嗎？在這里聲明一下，我們是正規扒渣機生產廠家，是不回收舊扒渣機的。之所以有一臺舊的扒渣機，是由于客戶上一個工地工期結束。準備前往下一個工地，但是下一個工地內暫時沒有通電，這臺扒渣機不能很好地服務，所以就由我們設計加裝一組柴油發電機組

輪式扒渣機，電動扒渣機，隧道扒渣機和傳統的挖掘機有著類似操作，液壓先導操作比較靈活，省力，好上手，即使長時間操作也不會覺得兩個手臂胳膊發酸。所以比較適合礦山建設工程，鐵路隧道，引水涵洞等。由于這些地方的工作環境相對較差，作業單一枯燥，扒渣機良好的操作性使工作人員體感舒適，工作效率自然就提高了。不論是

這個年代什么最值錢？人工！什么最不值錢？人工！為什么這樣講呢？舉個例子來講。我們都知道的扒渣機是在狹窄巷道內代替人工出渣的礦用設備，那么最開始沒有扒渣機的時候，大多數的小型狹窄巷道內是人工手動出渣的！按照現在的工價來算，一個人工工價每天是300元左右，一臺扒渣機的效率可抵30個人工勞動力，30個工人的一天總

扒渣機主要是以扒渣然后輸送到礦車或者礦用三輪車上為主，像掘進扒渣機的出現(破挖一體機，破挖機)，既可以一邊扒渣一 邊掘進。在扒渣機上安裝一個破碎錘，遇見大的石塊，可以輕松破碎，也可以對巷道進行修理，可以自行打或掘進，掘進速度快，只要一臺機械配備幾輛礦用運輸車就可以大大提高生成。在煤礦開采中由于煤礦的特殊

大家在買扒渣機的時候，除了考慮質量，對價格的考慮還是比較多的。作為生產廠家，非常理解客戶的心情，理解客戶對價格的關注度。 其實常說的一句話，大家應該都聽過“好貨不便宜，便宜沒好貨”，這句話不管是在什么時候都是很受用的，扒渣機價格為什么太便宜的不能買？價格都能決定哪些方面呢？ 扒渣機價格太便宜的，大多有

夏日炎炎，做好礦用扒渣機、履帶扒渣機散熱器的保養維護工作是重中之重，大家都知道扒渣機的溫度不宜過高，過高會影響扒渣機的基礎性能，甚至嚴重的可能導致扒渣機整機癱瘓。扒渣機的散熱器很重要，在購買扒渣機的時候，散熱器也是作為重點考慮的對象，不要選擇直通式的散熱器，直通式的散熱器有散熱面積小，散熱速度慢，還

輪式扒渣機廠家一般到六七八月份會進入一個傳統的淡季，襄陽扒渣機相對于一季度和二季度六月中下旬呈現一個緩下降趨勢。今日溫度直上逼近40°氣象部門也是發布高溫橙色預警，這種高溫天氣本就對礦山機械有一定的影響。在加上扒渣機所處的環境也是一個不通風且悶熱。高溫環境輕則扒渣機工作無力，重則癱瘓罷工。所以炎熱夏季

輪式皮帶扒渣機和履帶刮板扒渣機同尺寸機型的情況下，大家都知道履帶刮板扒渣機的價格是高于輪式皮帶扒渣機的。一是用料上，二是技術上。輪式皮帶扒渣機在行走速度上也是高于履帶刮板扒渣機的，而且在輸送渣料的速度也是比履帶刮板要高出不少，那輪式皮帶扒渣機優點這么多，為什么還有客戶花大價錢購買履帶刮板扒渣機呢？很

扒渣機的易損件有很多種常見的，但是最主要是這三個部位：銷軸，挖齒，輸送帶。其他的扒渣機易損件有的是價值比較低，有的是易損耗值相對較低。輪式扒渣機和履帶扒渣機的易損件也是有區別的。常用扒渣機的客戶都知道，扒渣機的易損件基本隔一段時間，就要更換的，相對來說原廠的扒渣機配件的價格是高于外面隨便找的價格的，